在当前的电动汽车市场,续航能力一直是制造商及消费者所关注的重要话题,尤其是在寒冷的冬季,许多电动车的续航表现会受到显著影响。最近,在中国内蒙古海拉尔举行的一场冬季续航测试中,上汽荣威的全新纯电轿车D6以惊人的表现引发了业内的广泛关注。这款车在零下20摄氏度的极端低温条件下,竟以75%的续航达成率完成了390公里的行驶里程,令人震惊的是,这一数据甚至在某些方面超越了业界知名的特斯拉Model 3。
在纯电汽车市场,冬季续航衰减一直是消费者关注的痛点,尤其是在极寒环境下,电池性能、热管理技术和车身设计直接决定了用户的实际体验。最近,一场在零下20℃的海拉尔进行的冬季续航测试引发热议——上汽荣威全新纯电轿车D6以扎实的续航表现,甚至在部分数据上超越 ...
3月10日,上汽荣威亮出重磅之作,全新纯电动紧凑型轿车荣威D6官图亮相,引发行业内外诸多关注。这款车基于上汽全新一代纯电架构打造,提供450公里和520公里两种续航里程可选,大有与小鹏MONA ...
去年,上汽荣威设定了20万辆的销量目标。尽管目标不是很激进,但最终还是令上汽乘用车失望了。数据显示,2024年,荣威品牌实现销量13.8万辆,同比2023年的15.72万辆进一步下滑,更是仅为18年、19年销量巅峰期的三成左右。 热度消逝 ...
近日,上汽荣威正式发布了其全新的纯电动紧凑型轿车——荣威纯电D6的官图。这款新车的来临恰逢小鹏MONAM03和埃安AION RT的登场,令纯电A级车市场竞争愈发激烈,标准也不断提升。 在设计方面,荣威纯电D6颠覆了常规,车前脸的独特分体式大灯设计相当吸引眼球,ROEWE字母车标恰好置于中央,底部的小型进气口则巧妙增添了辨识度。侧面造型展现了流畅的溜背式设计,车顶一直延伸到后备厢,搭配外露的车门把手 ...
3月10日,上汽荣威纯电D6惊艳登场,瞬间吸引了无数目光。它的整车尺寸为4792x1828x1496mm ...
近日,上汽荣威正式公布了纯电动车型D6的外观官方图片,该车定位于纯电动紧凑型轿车,并采用了上汽最新一代的纯电动平台。荣威D6纯电动版采用前置单电机驱动系统,配备磷酸铁锂电池,提供450公里和520公里两种续航版本供消费者选择。
荣威纯电D6在极端寒冷条件下展现了令人瞩目的续航性能,近日在海拉尔地区,气温接近-20℃的环境下完成了首次极寒续航测试。此次测试不仅验证了荣威纯电D6的冷暖双工况续航表现远超行业标准,更刷新了电动车在极寒条件下的续航标杆。
近日,重磅亮相的荣威纯电D6在近-20℃的海拉尔完成了极寒续航首测,以冷暖双工况均远超行业标准的续航达成率刷新行业标杆。在模拟日常用车场景的暖车测试中,荣威纯电D6实现续航390公里(CLTC标称520km),续航达成率75%,百公里电耗13.6kW ...
近日,荣威纯电D6在海拉尔进行了极寒续航的首次测试,挑战了近-20℃的极端低温环境,其冷暖双工况下的续航表现均远超行业标准,树立了新的行业标杆。在模拟日常用车场景的暖车测试中,荣威纯电D6的实际续航里程达到了390公里(CLTC工况下标称为520公里 ...
作为一款紧凑型轿车,荣威i5这样的售价已经与微型电动车看齐,这也引起了市场的热议。公开资料显示,荣威i5在售车型包括2024款1.5L自动挡,官方指导价为8.59万元,以及2023款的四款车型,包括两款手动挡和两款自动挡,官方指导价最低为6.89万元 ...
3月10日,上汽荣威正式发布了其全新纯电紧凑型车——荣威纯电D6。作为市场上备受期待的电动车,新车在设计和技术上都体现了荣威对未来电动车的愿景。荣威纯电D6采用了最新的设计理念,分体式大灯组与封闭式前格栅的结合,为车头营造出了强烈的立体视觉效果。从官方发布的尺寸来看,荣威纯电D6的长宽高分别为4792×1828×1496毫米,轴距为2750毫米,充分展现其作为紧凑型车的优雅比例和运动感。 在动力配 ...