在纯电汽车市场,冬季续航衰减一直是消费者关注的痛点,尤其是在极寒环境下,电池性能、热管理技术和车身设计直接决定了用户的实际体验。最近,一场在零下20℃的海拉尔进行的冬季续航测试引发热议——上汽荣威全新纯电轿车D6以扎实的续航表现,甚至在部分数据上超越 ...
在纯电汽车市场中,续航能力一直是消费者非常关心的一个关键指标,尤其是在极寒环境条件下,电池性能的稳定性和车辆的热管理技术直接影响到用户的实际体验。最近,海拉尔进行的一场冬季极寒测试引发了业内的广泛关注,测试中,上汽荣威全新推出的电动车型D6的续航表现令人瞩目,甚至在某些数据上超越了众多消费者青睐的特斯拉Model 3。 在这个测试中,荣威D6以75%的续航达成率在零下20摄氏度的极寒环境中跑出了3 ...
近日,荣威纯电D6在海拉尔进行了极寒续航的首次测试,挑战了近-20℃的极端低温环境,其冷暖双工况下的续航表现均远超行业标准,树立了新的行业标杆。在模拟日常用车场景的暖车测试中,荣威纯电D6的实际续航里程达到了390公里(CLTC工况下标称为520公里 ...
3月10日,上汽荣威纯电D6惊艳登场,瞬间吸引了无数目光。它的整车尺寸为4792x1828x1496mm ...
荣威D6纯电极寒环境首测封神!以75% 续航达成率惊艳登场! 突破极寒新高度,荣威纯电D6 ...
新车—— 荣威纯电D6首发亮相 3月10日,上汽荣威纯电D6正式亮相。新车搭载了上汽全新一代纯电架构,共有450km和520km两个续航版本,百公里电耗低至10.6kWh,比埃安RT、小鹏MONA M03等竞争对手都要低。
3月10日,上汽荣威亮出重磅之作,全新纯电动紧凑型轿车荣威D6官图亮相,引发行业内外诸多关注。这款车基于上汽全新一代纯电架构打造,提供450公里和520公里两种续航里程可选,大有与小鹏MONA ...
近期,汽车市场迎来了多款新车的亮眼表现,其中上汽荣威纯电D6的正式亮相尤为引人注目。这款新车搭载了上汽集团最新的纯电架构,提供了450km和520km两种续航版本,百公里电耗更是低至10.6kWh,这一数据相比埃安RT、小鹏MONA ...
去年,上汽荣威设定了20万辆的销量目标。尽管目标不是很激进,但最终还是令上汽乘用车失望了。数据显示,2024年,荣威品牌实现销量13.8万辆,同比2023年的15.72万辆进一步下滑,更是仅为18年、19年销量巅峰期的三成左右。 热度消逝 ...
上汽荣威近日正式推出了最新的纯电动紧凑型轿车——D6,以全新的面貌迈向绿色出行的未来。基于上汽集团的新一代电动平台,D6不仅仅是技术的代表,更是在设计与环保理念上都取得了显著进步。 D6纯电动版,搭载了前置单电机驱动系统,配合磷酸铁锂电池,提供450公里和520公里两个续航版本,旨在全面满足不同消费者的需求。这辆车的外观设计独树一帜,前脸采用了横向延展的风翎呼吸式造型,黑色格栅修长而精致,成功呼应 ...
刚刚,上汽荣威发布了全新纯电轿车D6,10万级的价格就能拥有520km的超长续航,分体式大灯和溜背设计让整车看起来高级又动感。 话说回来,现在的品牌竞争越来越激烈,一个亮眼的logo设计真的能让人过目不忘。但是找专业设计公司设计一套logo,动辄几千上万,时间还长,这对于个人创业者和中小企业来说真的负担太重了。 传统的logo设计工具要么操作复杂得像专业软件,要么设计出来的效果千篇一律毫无新意。有 ...
荣威350(查成交价|参配|优惠政策)是数字汽车的典型代表,因为它搭载了3G智能网联驾驶系统——“ink anet”。据悉,这套智能系统即将从原来的1.0 ...