广汽集团在推动乘用车低碳零碳技术方面取得了重要进展。全球首款氢混乘用车——广汽传祺E9氢混版,在天津市的示范运行里程已突破一万公里大关,标志着广汽在氢能交通领域迈出了坚实的一步。
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今日头条 on MSN多挡插混不费油了?传祺向往S7,其实就是台超级增程?广汽传祺向往S7的预售发布会上,提到了一个行业首创技术,即“一车双模”,官方的解释是,车辆可以在并联混动或串联增程中,自由选择任一驱动模式,甚至还细化了日常纯电、长途插混、市区增程的使用场景,但,在目前主流串并联混动架构中,动力传递路径本身就是包括增 ...
在持续推进绿色出行的道路上,广汽集团近日在天津展现了其前沿技术的实力!全球首款氢混乘用车——广汽传祺E9氢混版,经过四个月严苛测试,示范运行里程成功突破一万公里,标志着广汽在氢能源交通领域迈出了坚实的步伐。
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选车网 on MSN只有中国才能救别克?一个关于别克的故事。 众所周知,别克目前风头最盛的是全品牌一口价,但实际上有一个更值得关注的点,别克全新一代架构的推出。
3月13日, 广汽集团 在 乘用车 低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车—— 广汽 传祺E9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。这一成就标志着我国氢能在交通领域应用取得了重要进展,为未来绿色出行提供了新的可能性。 自2024年11月14日起,广汽传祺E9氢混版在天津市开展示范运行,至今已高效、环保、安全运行超4个月,累计行驶里程突破10000公里。示范运行场景涵盖园区通勤 ...
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