法拉利F40 - 维基百科，自由的百科全书
F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆發出478匹馬力，車重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需4.1秒，極速能達到324km/h，成為當時世界上最快的量產街車。 维基共享资源 上的相关多媒体资源： 法拉利F40
“赛车教父”的告别——法拉利F40 - 哔哩哔哩
2024年10月18日 · F40在赛车历史中的位置其实有点尴尬，在他诞生的时候，错过了和Dakar拉力赛中959竞争的机会，而当他真正去参赛的时候遇到的可却是捷豹XJ220，布加迪EB110，甚至是迈凯轮F1这样的车，但是作为公路车，他已经足够成功了。
无冕之王——F40#74045的前世今生 - 哔哩哔哩
F40是当时最快的法拉利顶级超跑，但同时也是拥有公路行驶装备的街车。如果从生产线直接“扒”下来一辆昂贵的市售车型，再去拆除多余配件，将会是“不经济的”。或许是基于这点考虑，送往Michelotto进行赛用改造的F40都是一堆堆基础部件，从未被注册为街车。
每日超跑系列：1991 法拉利 F40 “薄荷四十” - 懂车帝
2024年7月21日 · F40搭载了专为赛事研发的钢管车架底盘，配备四轮双横臂独立悬架、Koni可调式减震器以及四活塞通风盘式制动器，堪称技术奇迹。 车身设计由彼得罗·卡马德拉（Pietro Camardella）操刀，在莱昂纳多·菲奥拉万蒂（Leonardo Fioravanti）的指导下完成，并在宾尼法利 …
法拉利F40 - 维基百科，自由的百科全书
2024年12月2日 · F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆发出478匹马力，车重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需4.1秒，极速能达到324km/h，成为当时世界上最快的量产街车。 维基共享资源 上的相关多媒体资源： 法拉利F40
【4K 鉴赏】修复Nigel Mansell的法拉利F40：30天终极细节之旅
在这段分为两部分的视频中，我们深入探讨了f40的修复，确保每一个细节都值得它的传奇历史。 从油漆校正和内部细节到精确的干冰清洁和激光清洁，这不仅仅是一次修复，更是对有史以来最著名的超级跑车之一及其背后的传奇的致敬。
中国大陆唯一的法拉利F40，因脱审失去路权，如今再次重生_车家 …
2023年10月16日 · 1987年，为了庆祝法拉利成立40周年，法拉利推出了马王车型f40，此车搭载2.9升v8发动机，最大马力478匹，最大扭矩577牛米，百公里加速4.1秒，最高车速324公里每小时，为了让车主体验最纯粹的驾驶体验，此款车没有任何电子设备和电子辅助系统，由于这是法拉利 ...
给稀缺的法拉利F40做宽体，是破坏原始美，还是绝佳的改装？_懂 …
2024年6月3日 · 此前基本是将一款f40往更竞技的lm车款方向改，而这次则是拥有更加狂野宽体套件，达成了“f40 lm++”。 由于法拉利F40外观覆盖件是分为几大块的，而其中前掀式的前机盖就是一体式的“整流罩”，所以这部分几乎可以在不借助原车覆盖件的情况下，进行重新设计。
永恆的No.1: Ferrari F40的Enzo超跑傳奇 - Mobile01
2024年9月16日 · 在f40之前,超級跑車市場已經存在,但f40的出現將這個領域推向了一個新的高度。 它展示了一款真正的超級跑車應該具備哪些特質:極致的性能、純粹的駕駛樂趣、先進的工程技術和令人驚嘆的設計。
法拉利F40 - 百度百科
在刹车系统方面，F40用上了Brembo所开发的顶级刹车系统，铝合金四点式卡钳搭配上13.1吋的刹车碟盘，在双通路液压管线的驱动下，能有效提升F40的制动性；而F40的四只大脚则是使用了17吋铝合金轮圈，前后车胎尺寸也分别为235/45-17与335/35-17。